世界最大LNG双燃料动力集装箱船首靠宁波舟山港|
中新网宁波4月27日电(蓝伊旎 汪舒婷 杨江琦)4月27日,在宁波舟山港梅山港区,全球首艘、世界最大的液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号在完成装卸作业后,缓缓驶离6号泊位。这是“达飞塞纳河”号首次靠泊宁波舟山港,彰显了该港作为世界第一大港的枢纽优势。 据悉,“达飞塞纳河”号船长399米,最大载重量22万吨,最大装载量达23876标准箱,最大堆箱层数达24层。作为“绿色带货王”,“达飞塞纳河”号配置了一座体积达18600立方米的MARKⅢ薄膜式LNG燃料舱,其装载的LNG能够为船舶提供超19500海里的“绿色续航”。 相较同型燃油船,“达飞塞纳河”号可减排二氧化碳约20%,减排氮氧化物达85%,减排颗粒物、硫氧化物达99%,满足全球最严苛的排放要求,将大幅减少对环境的污染。 “世界最大船”与“世界最大港”的携手,何以频繁上演? 作为年货物吞吐量连续16年蝉联世界第一的港口,宁波舟山港具备深水良港的天然优势,绵延220公里的海岸线上分布着超200座万吨级以上大型深水泊位,超120座5万吨级以上大型、特大型深水泊位,是世界上大型和超大型船舶进出最频繁的港口之一。 宁波舟山港坚持开放合作、改革创新、实干攻坚,近年来积极适应船舶大型化、绿色化趋势,持续锻强港口核心竞争力和航运服务能力,全力打造国内大循环的战略支点和国际国内双循环的战略枢纽。截至目前,宁波舟山港集装箱航线总数超300条,串联起全球200多个国家和地区的600多个港口。 此次接靠“海上巨无霸”的梅山港区,是全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头,具备同时接靠多艘20万吨级集装箱船舶的能力和LNG动力集装箱船常态化靠泊作业能力。今年一季度,梅山港区接靠20万吨级集装箱船舶达98艘次,同比增长32.4%,是名副其实的超大型集装箱船舶“网红打卡地”。 据了解,此次“达飞塞纳河”号靠泊前,梅山港区在口岸单位和上级部门的大力支持下,积极与船方沟通联系,提前制定作业计划。在作业过程中,梅山港区依托n-TOS+iECS“双芯”智慧大脑,以科学统筹释放作业能力,实现“一链作业”高效运行。(完)
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责编:陈乐融
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