广州地铁十二号线东西段年内开通 六成车站已“三权”移交|

　　中新网广州4月24日电(王华 张韵)广州地铁集团24日向媒体开放十二号线车站，该线路东西段年内将开通，截至目前六成车站已“三权”(调度指挥权、属地管理权、设备使用权)移交。　　据介绍，作为广州城市轨道交通线网中至关重要的“X”形对角线，十二号线从东南至西北纵贯城市，线路全长37.6公里，共设25座车站、1座车辆段、1座停车场，串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区，覆盖市内多个核心区域，对于提高广州轨道交通线网服务水平具有重要意义。　　十二号线西段(浔峰岗-广州体育馆)、东段(二沙岛-大学城南)将在今年内建成开通，两段共长27.9公里，设18座车站，目前两段土建工程累计完成95%，12座车站、轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。受周边环境复杂、征拆及管线迁改难度大等影响，十二号线中段(景泰-东湖)及赤岗站目前仍在土建施工阶段，今年将无法同步开通。　　24日，广州地铁组织媒体到官洲站、二沙岛站探营，了解十二号线的建设进展。其中，二沙岛站地处城市中轴线核心位置，东西向横贯公园，周边汇聚星海音乐厅、广东美术馆、广东华侨博物馆等文化地标。车站设计以“钧天广乐”为理念，运用白色管线抽象演绎五线谱的韵律，配合艺术造型墙面及圆形声学反射板等设计元素，利用声学反射装置复刻音乐厅空间声场，营造音乐艺术氛围。　　“十二号线6次下穿珠江、15次跨越河涌、13次穿越高架桥。线路途经断裂带、采空区及文物保护区，施工难度极大”，广州地铁建设公司第五建管部副总监魏康林表示。面对复杂地质条件与周边环境，广州地铁联合广州地铁设计院、中国交建、广东华隧等参建单位创新采用多种技术，针对不同区段特点，量身定制施工方案。　　魏康林称，目前，线路正加快推进车站的机电设备安装及系统调试，确保工程节点目标按期完成。(完)

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