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无人区一码二码三码的区别解析与应用指南

2025-04-30 22:43
来源:

台海网

作者:

陈伟明、陈飞燕

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货车司机:一句关怀,委屈全无|

在南京装卸货感受温暖

货车司机:一句关怀,委屈全无

□南京日报/紫金山新闻记者张甜甜 通讯员唐霁

8月13日中午,南京街面上,一辆辆飞驰而过的货车掠起阵阵热浪。

“出发!”踢踢轮胎,拍拍车门,围着9.6米长的红色高栏货车转了一圈,31岁的南京货车司机吴海龙完成出车前的例行检查,坐进驾驶室。眼下,刚卸完一车生活用品,车厢满载赶着上市的秋装,他又准备开往浙江义乌。

货车只有跑在路上才是生产工具,才能创造价值。想多挣钱就得多跑,风吹日晒雨淋,都得在路上,不能让货车空跑。如果是上午送完货卸货,下午2时之前他就要找到回程的订单。“要不然,我半天就浪费了。”在路边简单吃完一份盒饭后,吴海龙躺到驾驶室的卧铺上,翻看运满满App的货源信息,然后开始补觉。

当货车司机后,吴海龙更加能体会到“相互理解”的珍贵。他说,其实一切都没啥,跑完一单后,一个微笑、一句“师傅,谢谢你”、一声“这一趟辛苦啦”,就会让他把之前的委屈全抛在脑后。

在南京,有人跟他说“换个包装,么得关系”——一次,遇到下雨天,路上颠簸,一处低矮的树枝将雨布“刮了个大口子”,20箱货物外包装的纸箱因此被刮破。但货主自己承担了损失,反而安慰吴海龙不用放在心上。

在路上,像在南京一样,各地都有让他感到“有人心疼自己”的货主。

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责编:陈乐融

审核:阮某

责编:陈哲