广州地铁十二号线东西段年内开通 六成车站已“三权”移交|
中新网广州4月24日电(王华 张韵)广州地铁集团24日向媒体开放十二号线车站,该线路东西段年内将开通,截至目前六成车站已“三权”(调度指挥权、属地管理权、设备使用权)移交。 据介绍,作为广州城市轨道交通线网中至关重要的“X”形对角线,十二号线从东南至西北纵贯城市,线路全长37.6公里,共设25座车站、1座车辆段、1座停车场,串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区,覆盖市内多个核心区域,对于提高广州轨道交通线网服务水平具有重要意义。 十二号线西段(浔峰岗-广州体育馆)、东段(二沙岛-大学城南)将在今年内建成开通,两段共长27.9公里,设18座车站,目前两段土建工程累计完成95%,12座车站、轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。受周边环境复杂、征拆及管线迁改难度大等影响,十二号线中段(景泰-东湖)及赤岗站目前仍在土建施工阶段,今年将无法同步开通。 24日,广州地铁组织媒体到官洲站、二沙岛站探营,了解十二号线的建设进展。其中,二沙岛站地处城市中轴线核心位置,东西向横贯公园,周边汇聚星海音乐厅、广东美术馆、广东华侨博物馆等文化地标。车站设计以“钧天广乐”为理念,运用白色管线抽象演绎五线谱的韵律,配合艺术造型墙面及圆形声学反射板等设计元素,利用声学反射装置复刻音乐厅空间声场,营造音乐艺术氛围。 “十二号线6次下穿珠江、15次跨越河涌、13次穿越高架桥。线路途经断裂带、采空区及文物保护区,施工难度极大”,广州地铁建设公司第五建管部副总监魏康林表示。面对复杂地质条件与周边环境,广州地铁联合广州地铁设计院、中国交建、广东华隧等参建单位创新采用多种技术,针对不同区段特点,量身定制施工方案。 魏康林称,目前,线路正加快推进车站的机电设备安装及系统调试,确保工程节点目标按期完成。(完)
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责编:陈乐融
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